7月份，华女士打算跟同事去欧洲游玩，早早的就在去哪儿网上订了机票。后来因为爷爷病重，她走不开了，想退机票，遇到了麻烦。

绍兴老甲魚推荐：炎炎夏日，最赞的莫过于站在飞瀑绝壁的边缘，一股股沁人心脾的凉爽传来，周末赶紧逃离城市的“火炉”，

去这14处绝美瀑布感受夏日最清凉，出发！

柯城狮子头瀑布

狮子头瀑布位于位于七里乡黄土岭村狮子峡谷尽头，故名狮子头。

瀑布分两级，瀑高三十余米，泉自岩头飞落，激流直溅，丰水时节颇为壮观。沿瀑边小阶而上，更有崖壁天梯，可一窥瀑布全貌。

距离市区31公里，驾车前往约43分钟。

龙潭瀑布

星空下的瀑布，你是否见过？

龙潭瀑布位于七里乡黄土岭村上游，瀑布从10多米高的悬崖上直泻谷底，响声隆隆，似蛟龙吐水，奔流而下，水丰时尤为壮观。

瀑布前有观瀑桥，横跨七里香溪，是观赏瀑布的最佳位置。

距离市区31公里，驾车前往约43分钟。

杨花瀑布

杨花瀑布位于七里乡杨坞村，落差70多米。

洁白的水帘飘然而下，银花四溅，给人“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”之感。

这里空气负离子含量很高，极具保健功能，素有“森林氧吧”之称。

距离市区31公里，驾车前往约43分钟。

衢江

神农双瀑

神农双瀑位于药王山景区，由左右双瀑组成，右瀑落差二十多米。

上午9点，这里会呈现“双瀑托彩虹，一潭映七彩”的美景，且彩虹位置随太阳的移动而变化。

马尾瀑布

药王山瀑布多达27处，其中马尾瀑宽10米，落差达98米。

飞流直下，形似马尾，凌空飘逸，马尾瀑因此得名。

距离市区34公里，驾车前往约1小时。

龙游

龙潭瀑布

龙潭瀑布位于庙下乡毛连里村，宽30米，落差30米。

陈星名摄

瀑布的两侧是悬崖峭壁，中间的溪流是自然天成的生命之源，山泉水依山蜿蜒，穿石而过，浇灌出满山葱郁。

距离市区60公里，驾车前往约1小时。

龙井瀑布

庙下乡境内大小瀑布多处，各具特色。

位于毛连里村晓溪村的龙井瀑布，溪水淙淙，似文静少女倾诉忠肠。

距离市区60公里，驾车前往约1小时。

白佛岩瀑布

白佛岩瀑布位于龙游县石佛乡三门源村。

飞瀑从海拔700余米处的山顶垂泻而下，宽3米，落差70米。在这里，你可感受到清凉扑面而来。

青瓦白墙，鹅卵小路，蜿蜒巷弄，清逸的古宅厅堂，瀑布群下的三门源村历史悠久，如一幅山水风景画。

距离市区59公里，驾车前往约1小时。

江山

雪岭大瀑布

雪岭大瀑布位于廿八都镇周村村雪岭大峡谷，该瀑布落差为70多米，最宽处约30米。

瀑布中的银白色水流像老人雪白的胡子，一缕一缕地倾泻而下。

距离市区60公里，驾车前往约1小时。

常山

龙潭瀑布

龙潭瀑布位于天马街道天马村东面，落差20米左右，宽7米多。

它一泻而下，声震数里，汇入涧底的潭水遂成为宝蓝色，令人暗自称奇。

距离市区39公里，驾车前往约47分钟。

八面山瀑布

八面山瀑布位于新昌乡黄塘村，宽4米多，落差20多米。

只要有阳光，你肯定能在塘里看见彩虹，斑斓万分，使人沉醉。

距离市区35公里，驾车前往约45分钟。

寨上瀑布

寨上瀑布位于东岸乡金源村。

传说山坑坞寨上有一条修炼万年的黑龙，出山成仙之时，经过寨门，沿着“石门槛”鱼跃而下，绕过十八道弯，经过上源，直达钱塘江。

那个沿着“石门槛”鱼跃的地方，硬生生地把一块整体的巨石，如刀切一样，成接近九十度劈了下来，落差接近百米，“寨上瀑布”便由此形成。

距离市区36公里，驾车前往约40分钟。

开化

神龙飞瀑

位于钱江源国家森林大峡谷景区的神龙飞瀑，落差高达120多米。

瀑布上端被一巨石遮挡，近看水从天降，远眺银带连天，如神龙见首不见尾，落差高大，气势雄伟。

距离市区111公里，驾车前往约2小时。

古田山风景旅游区地处开化县苏庄镇境内，有大小瀑布30余处。

古田山风景旅游区有“浙西兴安岭”之美誉，景色秀丽，古木参天。

距离市区105公里，驾车前往约2小时。

衢州的美丽瀑布，

你知道的还有哪些？

　　翠郁青山祥云聚，百花幽谷禅院深。空山僧影斜径过，朝礼诸佛踏歌行。

　　惠州，素有岭南名郡、粤东门户之称，这里群山连绵，美景遍布，集山、江、湖、海、泉、瀑、林、涧、岛为一体，融自然景观与人文景观于一身，“岭南第一山”--罗浮山，“北回归线上的绿洲”--南昆山等均位于此，杰出的人文景观千年宝刹礼佛古寺就坐落在观音山上。 观音山山色如黛，林木茂密，虫鸣鸟啼，霞落苍穹，曾有僧衲无数侠客不断的辉煌，“花雨点苍苔，云霞落古木，云锁僧寮静，溪缠梵刹幽。”是观音山鼎盛时期的写照。

　　礼佛禅寺原名南海观音庙，始建于唐初。因其寺内供佛南海观世音菩萨，有求必应，威名盛传，香火鼎盛，来此许愿求签的信士众多，游人如云。后来，历经政权动荡，往昔规模宏大的南海观音庙屡遭战乱侵袭，殿堂破损、僧侣出游，建筑主体已荡然无存。

　　世纪更替，法缘续存，2000年4月礼佛古寺筹建委员会收到上级领导关于允许修复礼佛古院的批示后，正式开始启动寺庙修复工程。

　　经过十五年的艰辛募缘，礼佛古寺主体工程在诸佛菩萨加持，当地主管部门及十方善信、护法居士的大力支持下逐步完善，大雄宝殿、天王殿、地藏殿、山门等相继启建，综合楼、接待中心等各项配套设施投入使用。复建后的礼佛古寺，集礼佛朝拜、观光旅游、度假休闲为主题的功能体系，成为博罗县一流的佛教圣地。

　　一朝梵呗起，千年法缘生。无明心中寂，慧灯传古今!

　　当消寂千年的古刹梵呗之音在礼佛古寺再次响起，一铙一钹一大罄，一镲，一鼓，一木鱼，朴素简练的法器搭配，演绎着妙然天成的韵律，延续着释迦佛陀千年悟道的真理;一行一踱一叩拜，一花一叶一菩提，僧侣们清亮的唱腔传送着信仰的力量，为烦躁不安的红尘送来心底的清凉......

　　路依山转，拾阶而上，步入礼佛古寺的山门，规模宏大的仿唐建筑群映入眼帘，天王殿、地藏殿、大雄宝殿依序排布。仿佛千年之久的南海观音庙盛世佛境再现，梵音绕耳，清香醒神。

　　一念静心花开变世界，每临绝境峰回路有转。山门右侧盘山绿茵路，佛手、观音文化长廊、千佛台、三十三观音、观音阁、古迹与传说等佛文化景观环寺而建，总是在游人攀登疲惫的时刻突显眼前，“恰似如梦初醒归途在眼前”，给人以前进的信心和力量。 礼佛古寺不仅是佛教信众的心灵净化之地，也是文人墨客吟诗赋词的最佳场所。历史上很多脍炙人口的佳句名言均创作于寺院。 礼佛古寺里有一处遗址礼斗台”，乃是明代万曆年间宾仲山房的故址，并有奇石“锣鼓石”高约七米、长约十二米、宽约八米，击其石顶则会发出清脆、宏亮的响声。奇石南面刻有“懒云床”、东面刻有“青羊洞”、北面刻有明代万历年间进士韩晟题诗一首“岭表饶奇胜，孙山亦不群，青天屏几叠，碧漾鼓初升，不是五丁壑，谁将太极分，更堪时礼斗，持此报文君。” 落款为“明万历癸卯夏里人韩晟题”。 在锣鼓石的北侧有一大石盘，盘面刻有“韩寅仲礼斗台”西面刻有“太极岩”、南面刻有“礼斗台”、下侧刻有“烂柯处”。居于锣鼓石和大石盘中间有一石碑，碑上刻有“青洋洞感应大王”字样。

　　祥瑞宝地，养生净土。

　　佛缘汇聚，兼修功德。

　　佛教的宗旨是慈悲为怀，普渡众生，让广大信徒往生后脱离苦海，在西方极乐世界得到生命的快乐轮回，礼佛禅寺要在佛教教义上向更深层次进化，把信徒向往中的极乐世界建造好完美的体现在信徒面前，让每一个信徒到礼佛禅寺来能了解到极乐世界的层次和机构，明白我们现在的生活就是极乐世界，珍惜当下。

　　佛缘广大，众生缘热，法尔自然。为使更多的人认识佛法，结缘佛法，修学佛法，人生不虚度，了达宇宙人生的真谛，信受弥陀愿力的救度，人人佛性具足，礼佛禅寺还专门成立了“紫竹林安养院”。

　　礼佛禅寺“紫竹林安养院”将以慈善为平台，以佛法为指导、以三安为助缘，以净土为指归。自古以来，佛教中的“普度众生”的理念，就与“养老、敬老、助老”的中华传统美德有相通之处。“紫竹林安养院”集安生、养生、往生的“三生”理念可以为四方信徒提供学佛、念佛的安生环境。颐养天年熏陶佛教文化、领悟佛教精髓的养生场所。

　　礼佛古寺善观时机，弘传净土，秉持唐善导大师之净土思想，为净土法脉传承、法义弘扬之根本道场。上智下随法师驻锡礼佛古寺以来，带领四众弟子发至诚心、深心、回向发愿心，筚路蓝缕，砥砺前行，发愿将古寺建设成为岭南一方清净庄严道场，以期众生离苦得乐，同归极乐净土。以其广大的悲心切愿和精深的佛学造诣，感召了各地无数信众前来护持。寺院道风日益清正，学修管理日益规范，十方善信，顶礼膜拜者络绎不绝。

   7月16日，由中国旅游景区协会举办的“完善门票价格机制 创新景区增收模式”座谈会在天津召开。国家发展和改革委员会价格司副司长程行云、文化和旅游部财务司张夕宽、蓟州区人民政府副区长何智能、华侨城集团有限公司董事、总经理、中国旅游景区协会理事长姚军、中国旅游景区协会秘书长霍建军以及旅游行业相关专家学者、重点国有景区代表、协会分支机构领导等参加会议。

会上，针对《国家发展改革委关于完善国有景区门票价格形成机制、降低重点国有景区门票价格的指导意见》文件，程行云副司长进行了重点解读，并介绍了文件出台的背景，提出相关要求。

文化和旅游部财务司张夕宽在发言中提到如何让门票经济向产业经济转变，从经济性向公益性转变，需要政府的引导和规范，需要业界同仁的共同努力。必须立足全局，着眼长远，转变发展思路，减少对门票经济的依赖，推动我国旅游业向全域旅游发展的高质量模式转变。

与会的旅游行业相关专家学者对景区资源属性、门票本身属性、定价机制如何形成以及门票价格规范之后如何保护旅游行业的健康发展进行了热烈的讨论并提出了相关意见和建议。并进一步探讨了门票降价之后景区如何提升完善，寻找新的发展途径。

华侨城集团有限公司董事、总经理，中国旅游景区协会理事长姚军对本次会议做了总结，并宣读了中国旅游景区协会“美丽中国·景区行动”倡议书。

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中国旅游景区协会  “美丽中国·景区行动”倡议书

全国各旅游景区、各会员单位:

党的十九大报告提出，把人民对美好生活的向往作为全党的奋斗目标。为贯彻中央经济工作会议和《政府工作报告》精神，国家有关部委就完善国有景区门票价格形成机制、降低重点国有景区门票价格提出指导意见。旅游是人民美好生活的重要组成部分，旅游业在美丽中国建设中肩负重要的责任。随着文化和旅游的日益融合，旅游产业不断升级，旅游景区行业亟待加速构建新动能，释放内在潜力。

为此，中国旅游景区协会（下简称协会）在完善国有景区门票价格形成机制的背景下，向全国各旅游景区和各会员单位发出“美丽中国·景区行动”倡议：

一、践行美丽中国发展，服务人民美好生活需求。协会倡导景区要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，树立以人民为中心的理念，针对性的解决人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾，以适应新时代中国特色社会主义发展要求。

二、提升景区管理水平，推动景区全面升级。协会倡议全国旅游景区和会员单位结合新思想新技术，创新出以景区文化体验为核心的新内容、新产品和新业态，为游客提供更具获得感和幸福感的消费产品和消费体验，积极推动景区管理水平和经济效益提升，探索构建充分体现社会效益和经济效益相统一的景区运营管理模式。

三、加入“美丽中国·景区行动”——共创美丽中国，共享美好生活。协会号召全国景区加入“美丽中国·景区行动”,深化旅游供给侧改革，引导共创景区开发优质品牌和优质产品，通过提供多种服务，创新增收模式，发挥平台效能，推动行业发展，最终引领全行业共建美丽中国景区、让游客共享美好生活。

全国旅游景区、协会各会员单位，新时代号召我们打造具有高度生态平衡力和文化向心力的旅游景区，这是历史赋予我们的使命，是社会予以我们的期待。让我们携手并进，共同探讨，砥砺前行，让创意为青山绿水谱写时代华章，让创新为全民幸福营造美好体验，共创美丽中国，共享美好生活！

中国旅游景区协会
2018 年 7 月 16 日

　　珠穆朗玛网讯 佛教是世界最大的宗教团体之一，释迦的大小乘佛法传遍时间每一个角落，在不同时代演绎着兴盛于衰落，影响着人们几千年的精神价值观，至今也有许多值得当下人学习的地方，佛学就是无比高贵的哲学思想，一种海乃百川的包容态度。佛教发祥于古印度国，世界上信徒最多的国家当属中国，其次便是泰国。

　　泰国是中国人旅游的常选之地，更是佛教之国，在这里佛教徒占据一半国民之多，这里佛法兴盛，称得上人间佛国。在这里最为著名的风景区便有大皇宫玉佛寺，气势宏伟的建筑，如梦亦如幻一般的印象，有着柬埔寨吴哥窟岁月沧桑的身影，让人看罢无不对古人的建筑学智慧叹为观止。

　　出于对泰国佛土的恭敬心，谢文淦爱心团，由释祖章法师、释祖桂法师、钟兰英、黄玉珍、谢文淦等佛弟子和居士组成的爱心团队曾在2014年11月5日—11月6日到访泰国曼谷大皇宫玉佛寺，在这里感触不一样的人文景观。

　　谢文淦通过泰国曼谷之行，对泰国文化有了进一步的了解，漫步在曼谷，似乎拥有一番新的境界。谢文淦看到了不同国度间人们对佛法的敬畏与敬仰，佛法之光一直普照着世人。只要心有善缘，处处皆能见佛。虽然，国与国之间的生活习惯不一样，语言不相通，但人们的信仰是一样的，都在追求正义之光，都在接受佛陀的慈悲之力普照。瞻仰佛像，更让自己对生命生起敬畏之心，消除心中的无名之见，让心胸随之也变得更加宽阔。

　　地域的风光风情，以往只能在影视作品中看到，而今来到真实的地方，才能感受到不一样的瑰丽之姿。走过，经历过，看风景的感觉也就不同了。体验一下地方的生活方式，尝一尝家乡没有的小吃，会发现生活中的色彩有很多种，才知道那种色彩才是真正自己所需要的。

　　走在一片充满温度的海滩上，脚下的沙子软软的，似乎踩在了棉絮上，那一刻整个人的身体都变得轻松许多。不是贪恋他乡土，而是因为心怀敬畏看人生，了解世界，体验不一样的生活情调。但心中却惦记着，他乡虽美，然而竟不如故乡的云更加贴切，毕竟那里来的，终要回归到那里去，因为生养自己的地方才是人生中最美的土地。

　　远游他方，其实心中还是装着自己的一片故土，只希望能够在心灵的土地上增添不一样的色彩罢了。眨眼功夫，便已隔四年之久，时间飞快，留不住的时间，却在依稀的照片中留下了些许人生的记忆。谨此缅怀流失的岁月，以惦记曾经的美好，此时的心如同前日之心一样，充盈着正信、正念、正行。

      7月11日下午4时40分许，在湖南省张家界大峡谷景区谷底游道“双龟探溪”前100米附近，游道上方约80米山坡滚落一块约50至60公分石头，并带动一些散石，砸坏游道约20米，造成一起致1人死亡，1人失联，3人住院安全事故。目前，伤者已送至张家界市武陵源区人民医院救治。

    事故发生后，慈利县县领导组织应急救援和现场处置工作，并迅速成立事故处置应急领导小组，展开应急处置工作。当晚9时，张家界市政府副市长欧阳斌率队赶到大峡谷景区，指导应急救援和善后工作。

    目前伤者伤势平稳，现场情势可控，游道已经封闭，事故发生原因正在调查之中。其后续情况将及时向公众公布。

       据文化和旅游部通报，此次普吉岛游船倾覆事故中，涉事中国游客多为通过在线平台订购的自由行。事故给旅游安全敲响警钟，眼下，暑期出境游旺季来临，中国游客选择自由行的比例越来越高，尤其是海岛自由行，网上预订当地玩乐，特别是一日游产品的游客爆发式增长，安全风险也是越来越大，成为自由行的痛点。

　　在网上怎么订旅游产品才更保险？业内人士提醒，要注意选择对产品和供应商有严格把关、有完善的售后服务和应急处理能力的专业旅游平台，警惕不合理低价游产品、没有资质的不合格产品，不要为了省钱忽视安全。而另一方面，也有人质疑，在线旅游产品到底由谁监管？出了事故，到底平台该不该负责？

　　网上如果有超低价产品

　　那有可能请的是无牌教练

　　一般来说，国内的在线旅游平台对产品和供应商都会审核。

　　携程海外玩乐平台负责人表示，对于海外一日游产品，无论是代理还是零售供应商，都会审核对方相应旅行社资质和保险资质，供应商提供资质审核通过后，才可以签署合作协议，上线产品。严重违规损害消费者利益的供应商和产品将终止合作和下线。

　　飞猪旅行也表示对提供目的地旅游商品预订的商家，以及其发布的商品内容均有规则要求，例如各项资质、宝贝属性一致、商品如实描述、信息完整、费用明确、清晰告知等。

　　依据国家文化和旅游部指示，飞猪也已于7月7日起开始盘查“境外一日游/多日游、潜水/岸潜/船潜、境外玩乐套餐”等类目的商家资质与商品发布规范，一旦出现违规发布，平台将根据相应规则做下架商品等处罚动作。同时，涉及境外单项旅游产品或服务预订的类目，即将上线游客信息强制勾选功能。

　　所以，游客在网上预订产品，最好从多个方面考虑，千万不要只看价格，尤其要小心网上一些明显价格偏低的产品，可能存在隐患或者消费陷阱。

　　已经在境外海岛从事了6年旅游服务行业、对东南亚旅游产品十分熟悉的业内人士“泰戈”告诉记者，“千万不要贪便宜。有名的潜水公司就那么几家，很多供应商本身资质是齐全的，但也有可能为了卖低价产品，雇用无责任、无执照的人来做浮潜教练。东南亚旅游胜地都是劳动密集型产业，很多人水性都不错，但是没有教练资质，一些供应商做的这类旅游产品，会比平均价格低很多，吸引只追求低价的游客，安全系数大大降低了。”

　　“别在网上找低于180元的一日游出海产品，这个价格基本上已经接近成本极限了。”泰国当地旅行社的工作人员说。

　　在线平台的出海一日游

　　基本都不含保险

　　记者在多家在线旅行平台上搜索发现，普吉等海岛一日游项目很热门，主打潜水等高风险运动。

　　游客一定要注意网站和一日游产品页面的安全提示信息。比如携程的海岛一日游“安全警告”，提醒游泳、漂流、潜水等活动项目存在一定风险，参与前要量力而行。飞猪也已上线雨季出行的目的地安全提示。

　　需要注意的是，绝大多数一日游产品均不含保险。这一条款在产品简介中一般有说明，但并非醒目位置。可能有些游客并没注意到，或是浏览过了也没在意。

　　这里要提醒旅游者，出境游一定要购买专门的旅游意外险。而且在泰国等一些国家，当地保险的赔付往往比较低。中国游客不管是跟团游还是自由行，务必在出行前为自己购买好旅游意外险。

　　“泰国旅游部门要求当地旅行社必须购买责任险，赔付额度通常为100万泰铢（约合20万元人民币），对于游客是否购买保险没有强制要求。建议旅客境外出行时购买。”飞猪旅游相关负责人说。

　　购买了旅游意外险，也并不意味着旅游期间什么都能保，或发生意外后能全额赔偿。不同保险公司的险种有不同的免责条款限制，需要特别留意是否涵盖了行程中涉及的项目。最好选择涵盖了意外伤亡、高风险运动、医疗住院、全球救援服务等保障的产品。游客还可以选择更针对性的保险，比如海岛游保险，自然灾害、潜水、冲浪双倍给付，高风险运动全涵盖。

　　建议相关部门介入

　　建立旅游产品黑白名单制度

　　不能否认，在线旅行商在出境自由行供应商的选择上，因为面临激烈竞争，可能会存在以次充好良莠不齐等问题。

　　“我不建议设置强有力的市场审批和准入制度，监管也许并不能解决所有问题，也可能引发其他问题，最终是容易发生权力寻租并损害消费者利益。”浙江大学管理学院旅游与酒店管理系副教授王宏星说，而官方不介入的话，一般旅游者维权却总是弱势，个人维权中时间成本和金钱成本很大，出境自由行的旅游产品又比较特殊，如果涉及到海外或大型事件，还要个人与各方协调，各种阻碍。

　　“我建议国内相关部门在与目的地国合作签约过程中，设立中国游客维权与质量保证的条款和机制，比如设立质保基金、跨国赔偿，这些是基础。此外，国家文化与旅游部的安全与质检部门可以要求各在线旅行商的国外合作产品与商家实施备案制度，然后文化与旅游部和目的地旅游管理机构再来设白名单与黑名单。”王宏星认为，国家文化与旅游部可以约谈及倡议几个主要的在线旅行商，同时发挥协会的作用，先设立国外自由行产品供应商的白名单，比如游客评级高、投诉少、证照齐全的，在产品推荐时，白名单就相对于一个行业质量认证。文化与旅游部也应该发挥与国外目的地管理机构的合作功能，核实白名单的准确程度。“当然，白名单应该是动态的，新晋供应商在累积一定业绩及信用后可以加入。”反之，黑名单也是这样。

　　另外，游客的安全教育和安全意识方面也要加强，媒体的舆论监督也不可少。

　　在线旅游平台的责权需界定

　　免责范围需要明确

　　在线旅游平台做的是旅游业务，但是除了《消费者权益保护法》，其他的来自旅游部门方面的约束，似乎都难以实质性地对其进行监管。一旦出事，没有相应的旅游主管部门能够对其监管。但同时，平台也有相关免责条款，消费者有时需要与商家直接索赔。从这个层面来说，在线旅游平台似乎是免责的。

　　“在线旅游平台的责任问题，在下面两个问题没解决之前不会有太好的改观：一是相关立法的滞后，消费者权益保障法、反垄断法、反不正当竞争法等，对电子商务、网络运营的问题是缺乏准备的；二是管理职权到底对应于哪个政府机构不清晰，网络这一块工信部也有管辖权，但是工信部对旅游又不熟悉。”王宏星这么认为。

　　“现行的法律在这块内容上有滞后，是很难对在线旅游平台进行责任界定的原因之一。”浙江浙元律师事务所副主任张轶群律师也如是说，他建议针对在线旅游平台的服务内容，出台专门的管理条例，产品门类、责任义务、主管部门等都能明确规定，有利于在线旅游平台的有序发展，为旅游发展提供助力。

　　另外，要明确在线旅游平台在现实中的属地管理制度，让消费者能够明确找到相应的主管地域。针对在线旅游维权困难，最好能建立在线旅游维权平台，在各省的旅游主管部门下面能有直接的相应部门来处理。

昨天下午，作为普吉翻船事故救援临时指挥中心的普吉查龙码头游客中心，显得异常繁忙，泰国军警和工作人员不时进出，大批记者在等待最新消息发布，志愿者们一路小跑，为有需要的人提供翻译、食物和水。

跟指挥中心的忙碌形成巨大反差的是，查龙码头十分安静，上百艘游艇停泊在避风港，只有零星的游艇靠岸接送游客。

通往查龙码头的那条街道上，有十几家出租潜水装备的商店，被游客称为潜水一条街，但昨天，大部分商铺都关门歇业。

这个连接普吉几大最热门岛屿的出海码头，在灼灼烈日下，显得异常萧条。

“现在可是普吉一年里旅游最旺的季节啊。”一个中国导游感慨，人头攒动，摩肩接踵，大小游艇不停地进出，一派热火朝天的景象，才应该是查龙码头的正常打开方式。

如果没有发生7月5日这场灾难的话。

追溯回去，很多人的出国游是从东南亚开始的，20世纪80年代末，我们开始把旅游的目的地放到国外，作为集异国风情、路程短、气候适宜、饮食习惯相差不大等优势的东南亚国家成为首选，而经济条件比较好的新加坡、马来西亚、泰国更是备受青睐。

那个时候，“新马泰”成了一个流行词汇，能去“新马泰”玩一圈是倍有面子的事。

泰国是最早向中国游客开放的境外游国家之一，从1988年至今，中国游客赴泰游人次不断刷新纪录，从初期每年上万人次，发展至2017年出游人次超过980万，并在当年为泰国带来超过5290亿泰铢的收入。

中国已成为泰国最大客源国。

每天六班飞机直飞曼谷、落地签、中文服务普及、价格水平下降……一直以来，很多杭州人出境游的第一站首选泰国。

而随着中国游客的大量涌入，泰国的旅游市场也随之发生变化，特别是过去都是跟团游，现在自由行兴起；过去浮光掠影般的“到此一游”，现在开始各种深度游；过去的“新马泰”游线主要是陆地观光，如今已被琳琅满目的海上游玩项目取代。

拥有得天独厚的海岛风光资源，泰国的海上游玩项目蓬勃发展，遍地开花，水上摩托艇、浮潜、海钓、潜水等亲近大海的玩法受到游客追捧，无论跟团还是自由行，去泰国旅游必安排水上游玩的活动。

查龙码头的工作人员说，码头的游船连接帝王岛、蓝砖珊瑚岛、皇帝岛等，每天数以万计的客流，百分之八十以上是中国游客，这些中国游客中，跟团和自由行的游客差不多各一半。

作为很多家庭和老人孩子出境游的第一站，泰国游曾给太多人带来过快乐和回忆，但随着旅游产品的不断发展，产业链的延长，新的问题不断出现。

刚刚发生的导致42人死亡14人依然失联的翻船事故，是最令人心痛的一件。

据《英国每日快报》消息称，英国恩兹利保险公司编制的全球最危险旅游地排行榜前十名近期出炉，该排行榜显示：全球最危险的旅游地是泰国。

该报道称，在2017年旅游保险索赔中，有23%是在泰国完成的，这个数字近保险索赔总额的四分之一。

但全世界的人仍然在大量涌入泰国，浮潜海上。

这就是我们试图认真梳理东南亚游20年发展史的原因。

昨天下午，天气晴好。在普吉岛东部的mandala码头，栈道上依然站满了游客，绝大多数来自中国。记者数了一下，20分钟内，前后共有11艘游艇靠岸，每艘游艇都承载了至少20名游客。

可能是因为风平浪静的缘故，他们都没穿救生衣。

20年前去泰国是高端游

去一趟十几天要上万元

如今的泰国游，一直被公认“一流的服务三流的价格”，但你可能想不到，以前泰国是有钱人才去得起的。

曼谷水上市集

“那时候如果身边有谁出国，那可是个大事儿。”泰国是最早向中国游客开放的境外游国家，从1988年至今，已经30年，但中国游客真正成规模地过去要追溯到90年代初。  

“1995年到2000年，泰国旅游都是高端消费。”杭州海峡国旅相关负责人回忆，当时去泰国玩都是“新马泰”联游，那个时候能去“新马泰”玩一圈是富裕人群的标配，去一次要十几天，还得从香港、广州、上海转机，一趟下来要花费上万元。  

对当时难得出一次国的国人来说，东南亚已经非常遥远了，一次去到新马泰三个国才能对得起“出一趟国”的大阵仗。那时候的泰国线路，也是曼谷、芭提雅，经典的大皇宫、玉佛寺、湄南河，与现在并无多大区别。

2003年7月，第一次开放了内地公民赴香港、澳门个人旅游。随后，泰国等东南亚国家陆续开放自由行。2003年中国出境游人次达到2002万，比前一年增长21.8%；到了2004年，中国出境游人次增至2885万，增幅近44%，增长率翻倍；到2014年，中国成为全球首个出境人次超过一亿的国家。首选目的地泰国，也随之井喷。

杭州人游泰国爆发式增长发生在2008年前后，亚洲航空开通了第一条杭州直飞泰国的航线，机票便宜了，出国的成本也大幅下降。“那时候去泰国的跟团费用突然就降到了四五千元。”交通方便了，人们的旅游也开始放慢了脚步，泰国开始从“新马泰”铁三角组合中单飞出来，五晚六天的泰国游成了主打，一直到现在。途牛数据显示，2017年泰国一地游出游人次占比高达93%，仅有7%左右的游客选择泰国与其他国家连线游。

更大的交通上的变化是在2015年-2016年，厦门航空、中国航空、印尼的狮子航空都加入进来，争抢杭州到泰国旅游市场的蛋糕。“现在杭州每天有六架飞机直飞曼谷，按照一架飞机平均180人来算，一天就有1000多杭州人飞曼谷。这还不算上飞清迈和苏梅岛的航班。”

清迈天灯节

在业内人士看来，杭州去泰国旅游的市场蛋糕还可以更大，“现在杭州飞泰国的频次完全是受限于航权，如果条件允许，还会有更多的航空公司要飞。比如新加坡的酷航一直想飞，是400个位子的大飞机，但一直没申请到航权。”泰国旅游批发商“泰风光”的相关负责人告诉记者。

“杭州人太喜欢泰国了，不止去旅游，去买房的也越来越多。”杭州市中旅就曾组织过不止一次的泰国看房团，“有很多人是买来自住的，那里阳光沙滩，每年去住几个月也是一种享受。”有统计显示，近年在普吉岛和清迈等旅游度假地区，中国购房者的比例已经达到20%；一些热门房产项目中，中国购房者比例已经达到50%，这些中国购房者很多是年轻人和中产阶层人士。

泰国游最乱的时候

自费比团费还贵

2012年，一部《泰囧》彻底带火了泰国旅游，也是在2012年到2014年，泰国游的口碑降到谷底。

《泰囧》剧照

那时候去泰国玩，普遍团费只要两三千，甚至还有‘零团费’‘负团费’，但让人诟病的就是它衍生出的‘自费项目’，最夸张的时候，自费的花费比团费还贵。”一位业内人士告诉记者，泰国旅游业井喷，也随之衍生出了固定的产业链，“比如旅行团的用车都是购物店提供的，这能降低旅游成本，但购物店就非去不可了。”

但这并没有阻止大家前往泰国的脚步，游客一边到处维权，一边前赴后继，因为“真的好便宜”。直到2016年中秋节前夕，泰国开始下大力气整治中国赴泰“零团费”，情况才有所好转。

让消费者诟病的跟团游加上互联网的普及，越来越多的人开始选择自由行。这也倒逼着旅行社开始转型，以前“曼谷+芭提雅”就能喂饱的市场，加入了越来越多的目的地选择，清迈、苏梅岛、华欣；玩法也越来越多，旅拍、浮潜、自驾应有尽有。

途牛旅游网监测数据显示，截至2018年3月底，途牛清迈方向出游人次相比2017年同期增长超500%。与此同时，2018年一季度，甲米、苏梅出游人次同比增速也较为明显。

在这么多年来，泰国旅游持续火爆的背后，它的“一成不变”也让业内人士连连摇头。“说实话，20年前去泰国跟现在去泰国没有多少变化。”一位在杭州某国字号旅行社从业十几年的工作人员认为，泰国旅游的升级换代是跟不上旅游人数的增长的。“十几年前做泰国游产品，我们感叹于那里的旅游发达程度，那时候的酒店、机场、服务水平都是国内想都不敢想的，但十几年过去了，并没有什么变化。十几年前的‘东方公主号’，十几年后还是那个‘东方公主号’。”

“今年，泰国的机场终于要改造了。”据了解，2018年4月，泰国机场集团公司董事会刚刚批准曼谷廊曼、泰北清迈、清莱3座国际机场的改扩建方案，将在未来几年总共投资494亿泰铢（约合99亿元人民币）升级改造这三大机场。国际游客不断增多，让这3座机场原有的设施不堪重负。全部工程完工后，年接待旅客能力可达到4000万人次。

资深领队眼中的泰国游

10年前泰国酒店连白开水都没有

“记得我刚开始带团的时候，差不多在20年前，出境游还没像现在那么火和普遍。那时候很少有人去过欧洲、美国这些地方，去趟东南亚新马泰这种旅游线路就觉得很不错了。”浙江外海星空旅行社出境游领队老秦有近20年从业经验，他说，10多年前的泰国酒店里，连杯白开水都没有。

泰国是热带国家，当地人根本就没有喝开水的习惯，也几乎没有什么酒店会提供开水。后来非典过后，也可能是因为后期中国游客去得慢慢多了起来，有部分酒店开始集中供应热水，大多集中在酒店的某个楼层。大概从2007年左右开始，一些酒店开始在房间里面准备开水壶。

泰国旅游在这10多年里，另一个显著的变化是语言。

老秦1999年开始带团到泰国，整个行程里几乎碰不到会说中文的人。而现在，泰国几乎所有酒店大堂的服务生，都可以随便跟中国客人有一些简单的交流。

除了以上这些，老秦说，刚开始的泰国团行程，安排得非常满，国人那时喜欢一次性走很多景点。现在发生了一些变化，目前旅行社设计的行程基本都是一些经典景点，客人已经不太能接受那种上车睡觉、下车拍照的行程。

还有一个变化就是交通。10多年前，杭州没有直航往返曼谷的航班，需要从上海飞。现在已经有很多直航航线选择，在泰国机场也都有中文提示，甚至有中国人喜欢的产品广告，比如泰好吃榴莲干等。

说到出海，“我们19年前刚去泰国时就有金沙岛快艇出海的行程，但是金沙岛离芭堤雅快艇也就15分钟路程，而且金沙岛在暹罗湾里面，属于平时风浪不大的，如果是雨季的话可能还是有点风浪。”老秦说，快艇的设备在当时也算是先进的，只不过现在的快艇更加新，马力也更大。

老秦说，旅行社带的团里，年纪超过60岁的，如果要出海，必须要签字才可以。一般情况下，旅行社方面不推荐老人家出海，特别是没有家人陪伴的情况下。一般如果不去出海的老人家，会安排在海边的太阳伞下，给他们租一个躺椅，安排好午饭，直到团队回来。

“每次出海，救生衣是一定要让游客穿上的。”老秦说，有时甚至是逼着客人穿好救生衣。“因为真的有很多客人说嫌麻烦、嫌热就不肯穿。我们只有好说歹说，有时候就强势地要求他们穿上。”

老秦说，但是现在自由行的客人越来越多，电商平台上的有些游船广告有点过头，很容易让人只看外表，并不清楚到底是不是靠谱的公司在运作；另一个是对当地地接和船只公司约束力的问题。旅行社因为是和他们长期合作的，所以地接社一般会比较信得过，不会贸然顶着风险出海。

“这几年芭堤雅的快艇公司已经比较规范了，如果上快艇的客人只要有一个不愿意穿救生衣，快艇是不会开的。安全问题，是一直很注重的。”老秦说，最近两年，在泰国上高速都要绑上安全带，不然被警察查到，司机导游都是要被罚的。

80后90后眼中的泰国游

喜欢小众岛屿 不会游泳却敢浮潜

杭州“80后”皮皮去过很多次意大利、法国和中东，但如果是他自己度假，只会考虑东南亚，尤其喜欢泰国。“因为那里更轻松惬意，有时候穿个拖鞋，穿件背心就可以出门，文化包容性也强，有钱没钱一样在那能过得很开心，物价也便宜，人民币一块钱在当地可以当五块钱花。”

最近6年，皮皮已经去过东南亚不下15次，平均一年要去2-3趟，4月份他和朋友刚刚从老挝回来，玩了半个月。

“我们全部都是自由行，想去哪里就去哪里，泰国几乎所有的海岛都去过了。去玩的地方也不是旅游景点，而是一些只有当地人才会去的地方，比如有特色的市集和小镇。”虽然行程安排上很随性，但皮皮一直是一个很有安全意识的旅行者。因为深潜耳朵会痛，所以会玩海上冲浪、动力伞等水上运动，要是出海只会去浮潜。

“碰到风浪大的时候，整个船都会随着海浪跳起来，让我觉得好像随时随刻都要翻船。所以救生衣全程都是穿好的。”皮皮发现国外的救生衣基本都是一个标准大小的。他有190厘米高，但是很瘦，穿上去就像套了个宽松的马甲，要是下水去浮潜，救生衣撑不了多久就向前滑走了。“就好比是你在雨中撑了一把伞，但是风太大，伞就往反方向吹，整个往上翘起。用杭州话来说，就是变成‘荷花伞’了，不仅降低了挡雨效果，阻力还变大了。 ”

后来他发现，救生衣的下方还有两根带子，问了船员之后，他每次都会套上，在两个大腿根固定好。这样就能有效解决救生衣比较宽松和往上滑动的问题，至少穿着浮潜，基本上就没有问题了。

每次出海，即便有点晕船，他也会选择到甲板上去。因为那里看得到整艘船的情况，就直接躺在甲板上观察。就当是多一条途径，哪怕真的有情况跳到海里，也总比在船舱里逃不出来要有希望。

杭州“90后”自媒体人安安，这几年去的东南亚都是小众路线。一般都是自由行，机票在携程上定，酒店看哪个平台便宜就订哪边。

安安不会游泳，但2015年去环滩岛竟然放着胆子去浮潜了。“现在想来，还是有点害怕的。不过好在因为全程穿着救生衣，就连大腿上的带子都绑好了，旁边还放着救生圈，加上出海的时候天气也还好。”

安安在环滩岛上穿着救生衣浮潜

安安说出去旅游一定给自己买好保险，这是第一步。第二步，如果是买的自由行产品，出发前2天微领队一般会组建微信群，几乎都是临近时间段去目的地的自由行游客。有什么问题可以在群里随时问微领队，或者找拼行程的旅伴，群里的其他自由行游客也可以给意见，就像是有一个组织，有个照应。第三就是如果出海，就算会游泳也要强调，全程穿好救生衣。不能因为怕麻烦，或者怕热、不方便就不穿。

事件发生后的出海游客——

这里旅游安全方面确实有点乱

来自沈阳的王先生夫妇，上午从蓝砖岛坐船回普吉本岛，他向我们描述了路上的经历。

王先生说，他们是跟团的，出海项目包括在（费用）内的，导游跟他们说，自己玩出海的费用是300多一个人，今天海面上风平浪静，快艇一路回来还算顺利，不过不知道是不是船太小，遇到浪大，船头就会颠一下，一开始大家都很兴奋，后来还是有几个小孩跟老人受不了吐了。

记者发现，船只靠岸时，船上的人都没穿救生衣。

王先生说，出海的时候，导游是让他们都穿着，后来有人觉得热，脱掉了，接着大家都脱掉了，因为觉得天气好，船也还算稳，大家觉得应该没有危险。一路上，船员或者导游也没有制止他们的行为。

王先生突然转头说起前两天（船只倾覆沉没）的事情，觉得这里旅游安全方面确实有点乱。

“比方说我们去蓝砖岛，送我们一个浮潜项目，其实就是浮在很浅的水里看热带小鱼，因为是送的项目，几乎每个人都参加了，有些不会游泳的，包括小孩子，穿着救生衣就下水了，万一救生衣出点问题，那就麻烦了。”

还有，除了浮潜项目，岛上还有深水潜水项目，一个人另收500块钱，能跟着教练潜到10多米深的地方潜水，而且不管你会不会游泳，交了钱就能参加的。

普吉目前还没有达到退团标准

在普吉mandala码头，记者采访了一些登岛归来的中国游客，很多人都表示，对沉船事故心有余悸，有一部分已经取消了部分出海游玩项目，也有游客继续出海游玩，“我们带着孩子，普吉其他也没什么好玩的，如果天气安全还是出去一下算了！”桂林来旅游的黄女士说。

而在杭州，前不久预订了沙巴4晚5日游行程的江女士，这几天陷入了犹豫中。去海边，自然会出海看看，但现在到底还能不能去，究竟安不安全？心里实在是有点慌。

江女士说，“主要普吉有位遇难者，正巧认识的，有时候也会碰到，一下子感觉灾难就在身边。”纠结再三，她决定去还是去，毕竟已经答应儿子了，但是原定有一个2小时的快艇出海计划和浮潜项目都放弃了。

浙江外海星空旅行社的出境游负责人陈经理说，“今年暑假原本整体收客情况并不如想象中好，预计该事件对普吉岛的暑期游会有一些影响，但团队应该影响不大，自由行的客人或许受到影响更大。目前还没有遇到客人要退团的情况。”

陈经理表示，涉及海岛的线路，会有一小部分的客人致电询问出海快艇的情况，旅行社做了一一回复，安排一定是以安全第一为原则，再来就是也希望游客本身加强安全防范意识。在天气条件不允许的情况下，应当根据实际情况变更原本要出海的行程，在出海行程中应该听从领队和导游的建议，全程穿戴并且正确穿戴救生衣。

光大丽阳负责普吉线路的娄经理说，目前旅行社有团在当地，行程都是照常在走，事故后的这几天海面上都风平浪静，昨天团队客人们从别的码头正常出海游玩，但是 “今年暑假的普吉游估计报名会减少得比较厉害了”。

美晨旅行社的负责人徐女士表示，这几天有来询问情况的客人，但没有说要强行退团。原因之一是目前的情况还没有达到退团的标准。退团的标准一般是要国家旅游局发文，目的地国家或地区被禁止前往，有明显的安全问题才能退；如果是客人自己意愿上要退团，旅行社方面由于已经预订国际航班和酒店是需要问客人收取损失费用的；还有一个原因是，本身旅行社带着客人，会充分考虑安全问题，他们也特地交待了普吉的地接社，凡是快艇出海务必要求穿好救生衣，而且50岁以上的游客不建议出海。客人在了解了情况后，也就没有要坚持退团。

飞猪也在昨天回应：依据国家文化和旅游部指示，飞猪于7月7日起开始盘查“境外一日游/多日游、潜水/岸潜/船潜、境外玩乐套餐”等类目的商家资质与商品发布规范，一旦出现违规发布，平台将根据相应规则做下架商品等处罚动作。

涉及境外单项旅游产品或服务预订的类目，即将上线游客信息强制勾选功能，商家在上传商品时必须勾选此项，游客在预订时，身份信息为必填项。

安静异常的查龙码头

昨天下午的查龙码头安静异常，大部分游船都停靠在避风港内，一眼望去，都是双发或者三发动力、一至两层楼的小型游艇，只有几艘和“凤凰”号吨位类似的中型游艇停泊在港口外。

在游船翻沉事件中，另一艘是“艾莎公主”号游船，所有人员包括在内共49人，所有的人都已经找到。

经过码头几位船员指点，本报记者找到一艘内部与外形大小都和“艾莎公主”号类似的游艇。游艇从尾部入内后，是一个可以容纳五六个人的空间，从船尾的舱门进入，内部空间明显比外面看起来要大得多，在游艇的前部，是驾驶控制台，有GPS定位系统和海事地图的显示器。

船员说，很多人误以为船越大在海面上越稳定，其实，在一些极端天气下，小游艇的灵活性，可以使它更容易转向，迎接风浪。

另外，船员还说，相比“凤凰”号有好几层甲板，“艾莎公主”号的出入口只有一个，紧急情况时，大家可以及时疏散，而且船身更低矮，不容易倾斜。

不过，船员指着岸上参与救援的泰国军警人员说，这一切只是他们的猜测，具体情况要等官方调查结果，但可以肯定的是，他们带游客出海，一定会在出发前让大家穿好救生衣，而不是遇到危险了才穿。

确实，在离事故最近的查龙码头，尽管警方关闭了出行通道，还是会有零星游船靠岸。一艘载有25人的游艇靠岸后，福建来玩的王女士一家5口刚走下船，就迫不及待地脱掉了身上的救生衣，“今天天气热，导游说大家要全程穿好救生衣，听说了前几天的事情，也没有一个人敢脱掉！”王女士说，当天，他们从皇帝岛码头坐船回查龙码头，还没上船，导游就强调安全，救生衣是每个人务必要穿好的。

但是其他码头，对安全的管理明显就要宽松许多了。

沉船周围已没有任何生命迹象

泰国警方对事故正式立案调查

泰国普吉岛游船翻沉事故救援工作已经不间断持续超过60小时了。令人沉痛的消息是，沉船周围已经没有任何生命迹象和遇难遗体发现。

昨天上午，记者来到查龙码头的事故救援临时指挥中心，这座原本是游客中心的两层建筑内，楼上的泰国军警和工作人员不时进出，各国媒体记者架起长枪短炮，等待最新消息发布，楼下也是一片忙碌，会说中文的志愿者们摆起摊位，免费为所有人供应盒饭和水。

通往查龙码头的那条街道上，有十几家出租潜水装备的商店，这里以往被游客称为潜水一条街，但昨天，大部分商铺都关门歇业。

据新华社消息，中国驻泰国大使吕健7月８日中午说，泰国警方及有关部门已经对普吉游船翻沉事故正式立案调查，中方也将参与相关调查。警方初步调查确定失事船只的两名船长为嫌疑人，对事故负主要责任。警方已经传唤两名嫌疑人进行进一步调查，同时还将扩大调查范围，包括寻找更多目击证人。

据普吉府府尹诺拉帕透露，目前已将全部气象资料及港务厅批准船只出海的信息交由警方调查处理。

据悉，当地有关部门已经起诉两名涉事船长，“凤凰”号船长被诉因疏忽造成他人死亡，“艾莎公主”号船长被诉因疏忽造成他人身心受损害。

截至8日下午，翻沉事故的总遇难人数升至42人，仍有14人失踪。死亡和失踪人员均来自“凤凰”号。

昨天中午12时31分，首批在事故中未受伤或轻伤的6人（其中3名为海派员工，3名家属，包含1名儿童）乘坐CA718次航班抵达杭州萧山机场。

随后其中5人到海宁市人民医院接受进一步身体检查。5人中，1人有轻微吸入性肺炎，其余为体外伤，均已出院回家休养。医院后期还将继续随访，并做好心理干预。

       记者7日从省旅游局了解到，为了吸取泰国普吉游船翻沉事故的深刻教训，我省已着手在全省范围开展旅游安全隐患大排查，全力做好暑期旅游安全工作。

　　对安全要求未达标的景区实行关闭处理。接下来，我省将对全省各类景区景点开展安全大检查，重点检查临水、临崖和易受台风、山洪、泥石流、滚石等灾害威胁的区域，及时建立景区防汛防洪防台隐患和薄弱环节清单；进一步强化对旅行社包车的安全监管，加强对漂流、户外旅游、水上运动等高风险旅游项目的安全管理，及时消除各类隐患。对于达不到安全要求的项目，实行景区关闭、旅游线路调整、车船停运等，确保不发生涉旅重大安全事故、人身伤亡事件和影响社会稳定的各类事件。

　　据介绍，省旅游局还将加强与气象、海洋、国土、水利等部门的协调配合，第一时间向游客和旅游企业发布预警信息；督促旅行社密切关注天气预报和汛情，合理安排旅游线路，慎重组团到地质灾害多发地区及台风影响区域旅游；进一步加强出境游安全风险提示、出境游客安全宣传、出境游组团社安全管理，强化出境旅游保险保障。

      近年来，文化旅游热度渐增。数据显示，2017年文化遗产类景区总体预订情况呈火热态势，同比2016年增长高达1.3倍。今年端午三天假期，全国共接待国内游客8910万人次，同比增长7.9%。

　　然而，在群众的文化旅游需求高速增长的当下，景区导游随意讲解、编造一些奇闻轶事等现象十分常见，严重影响了旅游整体质量的提升。想必多数游客在景区都听过不少“闻所未闻”的野史、艳史、宫斗、传说。导游这边说得绘声绘色、吐沫横飞，游客那边听得有滋有味、啧啧称奇。有媒体调查发现，景点里的讲解乱象可谓不少：要么同一景点的讲解各异，难辨真假；要么各种格调低俗的轶事大行其道；要么面对游客追问，许多讲解颠三倒四、漏洞百出……

　　这讲解乱象为何泛滥？不少旅行社和景区降低员工入职门槛、培训不到位、放松监管是导致讲解乱象发生的一大原因。导游不能也不应成为“低入职门槛”的代名词。导，意味着引导、指导、导向，如果导游瞎导一通，这出来看世界的游客岂不是花钱买了误导了？对景区来讲，任由戏谑历史，怎能唤起游客对历史的尊重、认同和敬畏？怎么让游客感到此行有意义？景区搞成“野史集散地”，不可不察。

　　有些导游之所以胡编乱造，想必最大的动力还在于迎合某些游客的猎奇心理，炒作“吸引力”和“卖点”。其实，一个导游通常面对的是一个旅行团，其信口开河的讲解传递出的错误信息和价值导向，跟电视、网络等媒介上恶搞历史的做法，性质上并无二致。试想，当游客们听了谣言，却缺乏历史知识基础或没再去学习历史，那便容易先入为主、信以为真，尤其对于知识结构和价值观尚在建立之初、辨别能力不强的青少年来讲，很容易造成误导。

　　历史是最好的老师，严肃的历史态度是发挥历史教育作用的基础。很多景点游客可能一辈子只去一次，导游有义务和责任让他们听到真实的故事。导游应该规范言行、珍惜信任，保障解说有史料依据、有据可查。此外，对导游的日常培训、考核和监管力度也不能缺位，这需要相关职能部门加强对景区和人员的管理，也需要畅通投诉渠道，倒逼整个旅游行业提升形象和素质，把社会效益放在重要位置。

　　当然，并不是说导游得板着脸，像背诵历史课本一样。尊重历史是底线，让游客获得既真实又生动的历史文化信息也必不可少。此前有位博物馆的讲解员把文物的故事像说相声一样绘声绘色、娓娓道来，而且面对各种业余或专业问题的“刁难”，都一一解答，赢得了游客和网友热捧。这无疑是很好的典范。实际上，下足功夫钻研文化遗产背后的历史文化内涵，不仅是对游客负责，实际上也是导游自身丰富文化素养、赢得职业提升的契机。无疑，这也给景点增色不少。

　　读万卷书，行万里路。我们期待这行万里路，能在清晰正确的导览下，成为收获历史文化知识的难忘旅程。

　　“好客山东”的旅游品牌自2007年创立、2008年成功推广之后，在国内市场上获得较大的影响力与较好的知名度，但因2015年青岛出现“天价虾”事件后外界对山东颇有微议，今天，笔者从山东省旅游饭店服务质量社会化监督活动启动仪式上获悉，从今天起，150名监督员将潜伏在山东17市的各行各业之中，重点针对山东省的旅游饭店业乱象进行监督!　

　　来山东旅游，不能让食宿问题给游客添堵!

　　2018年3月9日，国务院办公厅发布《关于促进全域旅游发展的指导意见》，随后，山东省人民政府、山东省发展和改革委员会、山东省旅游发展委员会在两个月后的2018年5月21日正式发布《山东省全域旅游发展总体规划(2018-2025年)》(以下简称“《规划》”)。
　　笔者从《规划》中获悉，2017年山东接纳境内游客人数77966.2万人次，消费8491.5亿元;接纳境外游客人数494.4万人次，消费额317404.4亿元。业内人士表示，旅游消费活动在客观上涵盖了“食、住、行、游、购、娱”6大行业，这种高度的关联带动功能与当地经济存在着“推拉效应”，简单的说就是旅游消费对当地的经济增长具有“拉动效应”。

　　在旅游消费包括的6大行业之中“食与住(简称食宿)”位居首位，而山东旅游饭店协会作为山东省旅游发展委员会主管的非赢利性社会组织有责任与义务肩负起“食宿服务质量与安全质量”的监督工作，不让游客在食宿问题上添堵，于是，山东旅游饭店协会在全省17市的各行各业公开聘用150名监督员共同监督旅游饭店业，尤其是星级饭店。

　　食宿业注意，可明查可暗访的监督员已持证上岗!

　　自即日起，山东省的旅游饭店界要提高警惕，150名监督员已获证上岗，他们潜伏在山东17市的各行各行，他们会根据《中华人民共和国旅游法》、《中国旅游饭店行业规范》、《中华人民共和国消费者权益保护法》、《中华人民共和国产品质量法》、《旅游饭店星级评定标准》、《旅游饭店访查规范》、《反不正当竞争法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规以及有关的旅游服务标准，来对旅游饭店界的经营者、管理者与从业者进行监督，协助消费者依法合理维权。　　

　　按照试行的《监督员职责》条款，监督员可明察也可暗访，明察时需出示监督员证，暗访时则无需暴露监督员身份，为了降低与减少不必要的纠纷，监督员针对发现的问题可以在拍照、录像等取证之后以书面形式上报，官方会联合相关职能部门调查落实、协调解决!除此之外，监督员也可以协助游客、消费者合理维权，反映公众的理性诉求。

　　安心游山东，游客的食宿投诉多了一条快通道!

　　“好客山东”一直在全力打造精品旅游、旅游强省的大格局，今天(6月25日)，随着山东省旅游发展委员会主办、山东省旅游饭店协会承办的山东省旅游饭店服务质量社会化监督活动启动仪式的开启与监督员培训班的开班，来山东旅游的游客在食宿方面的不满将多了一条投诉的快通道!

　　150名分布在山东17市的义务监督员的联系方式(邮箱)，随后将会在征得监督员本人同意之后视具体情况在《山东省旅游饭店协会》官方网站公布，来山东旅游的游客可以在山东的任意市区针对您在食宿问题尤其是星级饭店内的不愉快经历向当地市区的义务监督员进行快捷性的反馈，这将使游客的投诉多了一条快通道，而监督员的有效监督与优计良策也会使山东旅游饭店业的整体服务水平再上一个新台阶!(文/常有才)

联合国教科文组织24日在巴林麦纳麦召开会议，审议申请进入该组织《世界遗产名录》的30个遗产地，包括因纽特人狩猎场、第一次世界大战西线墓地、中国梵净山和古泉州(刺桐)史迹等名胜。

今年，包括中国梵净山在内的5处名胜申请进入自然遗产名录，包括中国古泉州(刺桐)史迹在内的22处名胜申请成为新的文化遗产。另有3处名胜申请成为“混合遗产”。位于比利时和法国边境的第一次世界大战西线墓地和纪念场所申请成为“新遗产”，引发关于如何看待近代冲突的争议。

会议期间，教科文组织世界遗产委员会代表还将确定是否将肯尼亚图尔卡纳湖国家公园、尼泊尔加德满都谷地和巴基斯坦拉合尔的堡垒和沙利马尔花园列入濒危世界遗产名录。由于保护状况得到改善，伯利兹的伯利兹堡礁可能从濒危世界遗产名录中移出。

入选世界遗产名录的名胜可能成为热门旅游目的地，为保护当地自然历史文化遗迹筹集资金。旅游业过度发展也可能破坏遗产地独特的人文自然景观。乌兹别克斯坦的夏克里萨布查历史中心是古宫殿遗址，2000年入选《世界遗产名录》，但近年因为大兴土木而遭到破坏。这次会议将讨论是否取消其世界遗产的资格。

　　警用直升机低空悬停救援被困者供图/都兰县公安局

　　两游客被困戈壁 青海公安13小时解救

　　警方驱车近千公里搜寻 警用直升机近地面悬停将被困者救走

　　6月18日早上8时许，通过近13小时的搜索，青海省海西州公安局警航支队联合都兰县公安局，在都兰雅丹部落景区成功解救出此前被困两名甘肃籍游客。据了解，被解救后，两名游客身体状态良好，已被就近送往德令哈市。

　　两名自驾游客被困戈壁

　　6月19日，据青海省公安厅官方微信通报，17日晚18时30分，海西州公安局110指挥中心接到求救电话称，(报警人)朋友在青海海西蒙古族藏族自治州开车旅行途中，因天气突变致车辆被困无法离开，请求帮助。接报后，指挥中心民警了解情况后得知，被困人员为两名，大概位置在都兰县宗加镇附近，失联人员驾驶一辆黑色越野车，带有少量食物。

　　接到求救电话后，海西州公安局随即启动应急预案，制定相应搜救方案：采取空中与地面相结合的措施进行立体式救援搜救。第一梯队由都兰县公安局组织驾车前往救援被困群众；第二梯队由警航支队于18日早晨前往救援。

　　警方驱车近千公里搜寻

　　6月19日，北青报记者从都兰县公安局获悉，此次救援，都兰县公安局共调动警力20余人，车辆昼夜行驶近千公里。

　　都兰县公安局发布消息称，17日晚21时许，都兰县公安局110指挥中心接到州公安局指挥中心工作指令：“一名甘肃兰州籍人员报警反映，其两名家人在青海海西地区自驾游期间，刚才通过卫星求救系统向其呼救，称二人驾驶一辆越野车从德令哈出发，在雅丹部落腹地被困；并经过州局相关部门初步研判，人员被困区域更加靠近都兰县宗加镇辖区，请都兰县公安局迅速抽调警力开展救援工作。”

　　随后，都兰县公安局展开救援工作。当天22时，都兰县公安局民警携带卫星电话等救援设备立即前往宗加地区，同时要求香日德派出所协调香日德中心卫生院，指派一名医生携带氧气、药品等医疗设备在香日德高速路口等候并随行前往；另一方面要求宗加派出所抽调3名警力，协调两辆越野性能较好的车辆，并准备好3套拖车钢索、探照灯、油料、饮水与食物、雨衣、铁锹等救援工具，同时携带步枪与空包弹，作为救援过程“鸣枪作响、辨位”之用。

　　警用直升机悬停救援

　　到达宗加派出所后，由7名警力及1名医生组成的救援组，对所掌握的相关情况、区域路况等进行进一步会商。救援组对卫星电子地图进行研究，对沿途重要点位进行计算标注，并将救援区域卫星地图信息加载、截图上传至手机中，以方便救援工作中实地比对查看。随后，救援组的两辆越野车向目的地方向行驶。

　　行驶十几公里后，手机信号渐弱至无，手机电子地图已无法加载更详细图示，大家只能依靠“大致方位”和刚才手机保存的地图图片进行判断。行驶100多公里后，到达怀诺公路20KM处，救援人员发现地图上显示可以通往雅丹部落的“回折点”岔路口。次日清晨，救援组到达雅丹部落腹地。由于多日连续降雨，地面泥泞不堪，车辆无法继续大范围搜索行进，救援组展开徒步寻找。

　　最终，在1公里以外，救援组发现了一辆黑色越野车。同时，负责空中搜索的警用直升机盘旋在上空，迅速发现了被困“驴友”，径直飞向二人被困区域。在都兰救援组和州局警航支队的合作下，警用直升机通过近地面悬停，迅速完成了人员救助工作。

　　警方提示不要贸然进入危险区

　　北青报记者了解到，经过空地联合搜寻，两名被困游客被成功找到后，身体状态良好，未发现受伤情况。随即，两名游客被就近送往德令哈市。

　　据了解，位于都兰县境内的雅丹部落景区是建设中的原生态景区，道路和救援等基础设施尚未完善，目前还在建设，海西雅丹部落景区再次发通知封园。如何避免类似事情的发生呢？警方提醒，一是游客去游览景区时，应当向当地旅游部门咨询，确保无误，再行前往；二是要做足安全措施，在能够保证足够安全的前提下方才游览景区；三是要有户外旅游自救的能力，不能贸然闯入危险地区。

供图/北京警方

　　随着端午小长假及暑期的到来，北京进入旅游旺季，来京游客数量大幅上升。对此，旅游警察联合相关部门对旅游领域违法犯罪持续保持高压打击势态。近期西城一家购物店通过“的哥”连环忽悠揽客、欺骗游客购买字画被停业整改。旅游警察提示，有出租车选择在市内客流量大的景点、饭店附近趴活儿揽客，接到游客后向游客推销“著名景点”，多轮洗脑后让游客高价购买价值低廉字画。

　　近期，北京市公安局环食药旅总队会同西城公安分局，联合工商、消防等多部门，对位于白云观街9号，通过“的哥”连环忽悠揽客、欺骗游客购买字画的“白云深处”购物店开展联合执法检查，目前该店已停业整改。

　　旅游警察通过梳理发现这种出租车司机与购物店勾结，连环设套，诱骗游客购物的骗局套路大体相似。这类出租车一般选择在市内客流量大的景点、饭店附近趴活儿揽客，接到游客后，以目的景点不适宜游玩或附近交通管制为由，向游客推销“著名景点”(实则为购物店)，虚构该“景点”的历史渊源，谎称遇到了百年一遇开光庆典，诱骗游客前往请貔貅、字画来祈福祛灾。不法人员常用的话术是：长城的雄气、故宫的霸气、颐和园的秀气、接下来就是某“著名景点”的灵气和财气等。

　　为打消游客疑虑，中途司机佯装车辆故障或是临时有急事让游客换车，后续赶来的出租车作为第一个司机的同伙，继续通过介绍北京的“五气”、“开光”、“祈福”等对游客进行二次洗脑，其间，数名司机互相配合完成对游客的转运和洗脑，使游客对“著名景点”的神奇深信不疑。

　　待游客到达目的地后，此时，店内“大师”再假借某某协会、某某知名人士名义，以“开光”、“祈福”、“捐款”为名诱骗游客高价购买价值低廉的玉器、字画，使游客财产遭受重大损失。

　　旅游警察提示，北京旅游集散中心是政府的正规旅游发车企业，游客可以在网上查询集散中心发车点地址，现场报名发车。千万不要轻信街头呲活儿揽客人员的口头推销，地图上推销的“皇城游”和“一日游”业务；不要轻信低价宣传，拒绝“二次收费”、变相收费等情况；更不要相信黑车司机及出租车司机推荐的皇家庆典、慈善公益活动等购物场所。如在旅游中发现违规问题，请及时拨打旅游投诉热线12301进行投诉，如遇不法侵害，请及时拨打110进行报警，坚决维护自身合法权益。

　　6月16日，即将迎来端午小长假。这个假期，哪个景区最热门？哪个自驾路线最火爆？哪些城市最受欢迎？高速公路哪里最拥堵？这份出游攻略通通告诉你。

　　哪里景区最热门？

　　根据高德地图联合中国旅游协会发布的《2018端午出游指南》显示，端午期间全国热门景区主要集中在北京、深圳、广州、杭州等直辖市及省会城市。最热景区是依旧是杭州西湖风景名胜区，其次是北京奥林匹克公园和广州白云山风景名胜区。

　　从热门旅游城市TOP10来看，主要集中在珠三角、长三角区域。广州、东莞、北京分别位居前三，深圳、苏州、佛山、上海、杭州、郑州、惠州纷纷进入前十。值得注意的是，端午期间关注度最高的景区TOP3均在北京，分别是北京的景山公园、故宫博物院、天安门。

　　因端午假期正值父亲节，加之暑期来临，主题乐园也成为家庭游玩的热门场所。根据飞猪大数据统计，端午期间最受欢迎的主题乐园前三名分别为：上海迪士尼度假区，广州长隆野生动物世界，珠海长隆海洋王国。

　　哪里自驾游最受欢迎？

　　自驾游依然是端午小长假群众热衷的出行方式。根据高德地图旅游大数据预测，端午期间，全国自驾游最热门的景区是大梅沙海滨公园，其次是杭州西湖风景名胜区、房山十渡风景名胜区。

　　此外，高德地图旅游大数据还预测，端午期间，最热门的自驾路线前三分别是：深圳市的南澳镇西涌仙人掌沙滩到小梅沙再到大梅沙海滨公园，其次是北京的房山十渡风景名胜区至野三坡风景区再到鱼谷洞景区、西安的白鹿原影视城到民俗文化村再到白鹿原·白鹿仓。

　　哪里被称为“堵王” 路段？

　　此外，根据高德地图联合80多家各地交通管理部门共同发布的《2018年端午出行预测报告》显示，从近两年趋势来看，端午拥堵程度较五一有所下降。出程拥堵高峰主要集中在端午小长假第一天上午9点至12点，返程高峰主要集中在小长假最后一天的16点至21点。预计全国高速在端午期间整体路况较好，不会出现大面积或长时间拥堵；易拥堵缓行区域主要在北京、天津、上海等直辖市，深圳、广州、成都、合肥等城市周边。

　　针对道路拥堵时长、拥堵延时指数、拥堵长度最长三个维度，综合计算得出京哈高速（天津段）为端午出程“堵王”路段。预计该“堵王”路段，拥堵长度为19.5公里，拥堵时长约为3小时。返程“堵王”路段，前三分别是：京哈高速（天津段）、沈海高速（深圳段）及泉南高速（南宁段），这三条拥堵路段平均拥堵时长约为2小时。

　　出程、返程高速哪里最堵？

　　根据高德地图交通大数据预测显示，端午第一天（6月16日），全国最易拥堵路段为G94珠三角环线高速，全天拥堵延时指数6.9，全天平均速度14km/h，其次是G45大广高速、G1京哈高速。假期拥堵高速集中于北方的京津冀区域，以及南方的珠三角及其附近区域。

　　而在6月18日返程期间，全国最拥堵道路变为深圳的盐坝高速，全天平均速度13km/h，其次是烟台的沈海高速、天津的京哈高速。在返程高速易拥堵路段地域分布中，拥堵路段南方占据6条，北方4条。

　　哪里火车站最堵？

　　此外，报告显示，假期第一天最易拥堵火车站是西安站，全天平均速度13km/h，其次是济南站、桂林站、南宁站和郑州站,分别位居出程易拥堵火车站TOP5。在返程易拥堵火车站TOP5中，徐州东站以全天拥堵延时指数2.7，全天平均速度13km/h位于榜首，其次是潍坊站、南宁站、石家庄北站以及济南站。

黄泽江方塘头段 （竺芳芳 摄）

“经我考察，枫家潭至彩虹桥黄泽江两岸道路已经双向贯通。欢迎各位小伙伴们来观光，骑行！”近日，记者从微信朋友圈中看到了枫家潭村骑行爱好者“渊静一生”发着的黄泽江骑行道的图片。这段时间来，有关黄泽江的美景图片刷爆了很多人的朋友圈。水墨黄泽江美景已经成了网红。

黄泽江石牛头段 （竺芳芳 摄）

前段时间，记者从村里的微信群中看到一个晨雾弥漫的黄泽江小视频，随手转到了朋友圈。摄友竺芳芳看到后问什么时候能拍到这样的景象。记者多方追问都没得到准确的信息，原来是朋友从朋友的朋友的朋友圈里转来的，不知道转了多少个圈。

黄泽江大明市大桥段 （何银彪 摄）

其实，生活在黄泽江周边的居民一直关注着黄泽江干流综合治理的进程，随着河道里的栈道和骑行道的建成，晨昏时段，这里有很多人到此散步。记者甚至还多次在江边遇到沿黄泽江步行到钦寸水库又折返的嵊州市民。

如今，随着整个工程的完工投运，一些骑行爱好者也闻风而至，在风景秀丽的黄泽江上体验骑行的乐趣。曾经水患频发的黄泽江，已经成了人们观光休闲的理想场所，两岸居民的慢生活中心、水上和湿地休闲中心和县城的后花园。 

游客在枫家潭段栈道留影（何银彪 摄）

据了解，黄泽江干流综合治理工程是新昌县重点水利工程和景观工程，也是绍兴市‘双十’防洪排涝工程。起点为钦寸水库坝址，终点为石桥头活动堰，全长约8.0km。沿线主要涉及羽林街道枫家潭、藕岸、大明市、丁家园、山头里、王山等六个行政村。初步设计批复项目概算总投资20874万元。建设内容为新建或改造20年一遇防洪标准堤防10.84公里，新建或改造堰坝4座，新建绿道11.23 公里，修复滩林、滩地9.15万平方米，增设多处休闲游憩节点等。

新昌县水利水电局局长张勇军说：“黄泽江综合治理工程是县委、县政府重点打造的工程，也是市民普遍关注的工程，在羽林街道、新昌工业园区、两岸群众，以及参建各方的共同努力和支持下终于如期保质完工投运了。希望大家在共享美好空间的同时，能珍惜设施设备，共护一江清水。”

      侵害旅游者合法权益、发生重大安全事故、破坏旅游目的地文物古迹……旅游经营者及其从业人员在旅游领域发生严重失信行为，将受到限制或禁止市场准入、限制融资和消费等联合惩戒措施。

　　根据国家发展改革委4日对外公布的《关于对旅游领域严重失信相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》，为加快推进旅游诚信体系建设，加大旅游领域严重失信行为惩戒力度，国家发展改革委、人民银行、文化和旅游部等部门就针对旅游领域严重失信相关责任主体实施联合惩戒措施达成一致意见。

　　根据备忘录，联合惩戒的对象为文化和旅游部根据相关法律、法规、规章及规范性文件等有关规定公布的存在旅游严重失信行为的相关责任主体，包括旅行社、景区以及为旅游者提供交通、住宿、餐饮、购物、娱乐等服务的经营者及其从业人员。

　　旅游领域严重失信情形包括：旅游经营者和旅游从业人员因侵害旅游者合法权益受到行政机关罚款以上处罚的；旅游经营者发生重大安全事故，属于旅游经营者主要责任的；旅游经营者和旅游从业人员因侵权、违约行为损害旅游者合法权益，被人民法院判决承担全部或者主要民事责任，或拒不执行法院判决的；旅游经营企业主要负责人和旅游从业人员因侵害旅游者合法权益，被人民法院判处刑罚的；旅游从业人员在执业过程中，因扰乱公共交通工具秩序、损坏公共设施、破坏旅游目的地文物古迹、违反旅游目的地社会风俗等行为，受到行政处罚或法院判决承担责任的；旅游经营者和旅游从业人员侵害旅游者合法权益，造成严重社会不良影响的；旅游经营者和旅游从业人员违反法律法规的其他情形。

　　根据备忘录，联合惩戒措施包括：限制或禁止失信当事人的市场准入、行政许可；对失信当事人加强日常监管，限制融资和消费；限制失信当事人享受优惠政策、评优表彰和相关任职等。

      加拿大媒体4日报道一辆载有中国游客的巴士当天在加拿大发生交通事故，中国驻加拿大使馆表示已启动应急机制。

　　据加拿大广播公司报道，一辆载有37名中国游客的巴士4日下午在安大略省普雷斯科特地区的高速公路上发生交通事故，事故造成24人受伤，其中4人伤势严重。

　　中国驻加拿大使馆发言人杨云东在电话中告诉新华社记者，中国驻加使馆高度重视，已启动应急机制，正在与加拿大有关部门联系核实情况。

大理洱海

    自去年4月“云南省政府旅游市场秩序整治22条”和“省工商局16条”措施实施以来，云南省旅游市场秩序整治工作取得积极成效，但旅游市场问题仍然突出，旅游购物场所商业贿赂、虚假宣传、欺诈消费者、强迫购物等问题还没有根本解决，长效监管机制还尚未建立起来。云南省工商局近日在全省启动旅游购物场所集中整治，一直持续到11月底。

大理双廊

这次集中整治将严厉打击商业贿赂等违法行为，全面规范旅游购物场所，积极推进“消费维权服务站”进购物市场、进购物企业、进景区景点等，促进旅游产业健康发展。全省工商和市场监管部门还将积极落实“一部手机游云南”，通过集中开展检查，强化执法办案，强化信用监管，强化消费维权，落实管理制度。

丽江古城

    集中整治以昆明、大理、丽江、西双版纳、迪庆、保山、德宏为重点地区，以景区景点及周边地区、古城古镇、旅游商品一条街、公路沿线及休息区、车站码头及周边地区、旅游村寨等游客和旅游商品销售集中区域为重点区域，重点对象是重点区域内经营珠宝玉石、银器银饰、三七玛卡、普洱茶等重点特色旅游商品的购物场所（购物企业、购物市场），特别是原旅游定点购物企业和各类旅游购物“景区店”、“餐厅店”、“文化体验店”等。

丽江玉龙雪山