租车开“滴滴”生意本不错 但没到两个月就要丢饭碗？

3月底，梁师傅租车跑滴滴，他说生意不错，可才开了两个月不到，饭碗就要丢了。

梁师傅说：“国信公司跟我们沟通协调好的，他们与滴滴公司属于合作单位，租他们的广本雅阁，可以注册专车账号，开滴滴专车。”

梁师傅的广本雅阁，是跟国信租车公司租的，月租8000块钱，签了半年的合同。三月底，梁师傅通过国信，把个人资料交给滴滴审核，成为一名专车司机。他每天工作十二个小时，一个月能有两万营业额，除去租金和油费，月收入在一万左右。可车子开了不到两个月，就传来了不好的消息。“两家公司突然宣布不合作了，不合作了就等于说，我们不是属于对公账号了，认证以后也没有优先权之类的了。”梁师傅告诉记者。

梁师傅说，优先认证权，是指在国信租车的专车司机，如果出现了违规，被取消认证以后，可以到滴滴培训一周，通过考察后又可以重新获得认证，继续开车，而普通专车司机，要想重新恢复认证，可能要等两三周，甚至更久。前不久，梁师傅因为违反了滴滴公司的规章制度，被直接解除了认证。

本来参加培训重新认证并不难，可是因为租车公司和滴滴解除了合作，事情变得很麻烦。

梁师傅猜测，两家公司产生了矛盾，因此滴滴才对国信的车进行了限制。既然不能认证，梁师傅觉得车子租来没有意义了，提出退车。按合同，中途退车需要支付5000块钱违约金，但梁师傅认为是公司有错在先，据说协商后公司决定收他3000，他还是觉得冤枉。

滴滴专车驾管工作人员小张告诉记者：“因为他之前是对公的模式，现在是加盟的模式，两种合作模式是不一样，那认证的时间也是不一样，就等于说他现在跟普通的人自己加盟你们专车是一样的程序，跟他开谁的车没有多大关系。”

记者跟滴滴方面核实情况，管理梁师傅等司机的张驾管说，梁师傅理解有误，他们跟国信没有矛盾，没说过不能认证国信的车，只是说现在梁师傅已经从对公，变成了加盟的性质，重新认证过程不太容易，花的时间会很长。梁师傅表示等不了。

杭州国信租车徐总表示：“那个时候是跟滴滴有在合作的，就是帮滴滴在委托管理这些司机的，到今年为止，跟滴滴司机我不合作了，现在我合作的平台也有别的，因为别的平台挂靠还是要费用的嘛，那我说这个费用公司来帮你出，来帮你去认证，帮你去做别的平台，他不愿意，他说收入保障不了。”

梁师傅跟国信签的只是租赁合同，上面没有约定是做滴滴专车。国信的一位徐总说，他们也没有跟梁师傅承诺过，一定是做滴滴专车。他们跟多个平台有合作，可以给梁师傅换个平台，但收入不能做保证。梁师傅还在考虑。