深夜，诸暨私家车出租车“挤断”一条路

　　日前，记者接到网友爆料，反映诸暨晚上火车站前有很多车辆违规乱停，影响该路段的交通秩序。7月9日晚10点，记者来到越都路火车站路段，乘客出口两侧的马路停满了私家车和出租车，原本的四车道被挤成双车道，甚至还有车直接停在斑马线上。粗略估计，当时违停的机动车有十余辆，其中近半数为出租车。

　　当时已经是晚上10点多，不少等客的出租车司机走到车外，聚在一起聊天。几分钟后，加入排队的出租车越来越多，很快就超过了二十辆，有些晚到的出租车甚至将车直接停在道路中间。奇怪的是，其中部分车辆的后备箱还高高地开着。

　　记者前去询问其中一名出租车司机是否知道自己的车违停了，该司机笑着称知道，而问及为何把后备箱打开时，他回答：“那是方便客人把行李搬上去。”此时，一旁站着聊天的青年男子拍了下该司机的肩膀说：“谁不知道这样一来监控就拍不到了。”

　　“警察来了，快走快走！”10点10分，火车站出口前，伴着呼喊声，原本停放在路边的成排机动车突然“动”了起来。但是，数十名警力早已准备好，守住各个关键位置，将试图逃跑的车辆团团包围。据了解，当晚交警一共查处了20多辆违法乱停的机动车，其中9辆为出租车，其余均为社会车辆。

　　诸暨火车站为公交车、社会车辆和直接出站的旅客都划分了专门的出口，出租车、残疾车和私家车都有专属停车区域，那么这些车为什么还要挤在大马路上呢？

　　诸暨交警大队开发区中队的民警吴士平告诉记者，火车站周边乱停车的情况分几种，有的是不愿开到专门等候通道的出租车，有的是接人的私家车，还有少部分非法运营的“黑车”，“但出租车和残疾车为了拉客，就堵在公交车停车点的出入口两侧。停车场既要收费，又要绕行，一些私家车主不愿意去，就一起堵在这里。”相对被违停车辆挤满的路段，专门的出租车等候通道确实显得冷清。记者在现场发现，刚下火车出站的人当中，走出租车等候通道的不多，而是直接往前走，到路边拦车。等候通道没人等，出租车司机就更不愿意开到那里揽生意了。

　　诸暨市公安局交通警察大队副大队长杨天均告诉记者，夜间时段虽然路上车辆不多，但列车到站后，旅客集中出站，交通流量较大，出租车大量占道停车，有些车主以为晚上交警不在岗，只要避开监控抓拍就可以随意停车，所以乱停现象更为突出，已经对旅客出行安全、顺畅造成影响。为此，今年交警部门已开展了6次夜查整治行动，7月9日晚共出动40名警力。交警部门表示，今后仍会不定期组织开展突击执法行动，杨天均提醒广大机动车驾驶员，不要心存侥幸乱停乱放，违者将受到严厉处罚。

　　除此之外，诸暨站旅客量增加，也使车站附近的车流量不断攀升，已经超出了越都路的车流量承载力，“我们和开发委联系，想尽快将这里的监控改成全方位的自动抓拍，也曾提交规划将越都路改造成单行线。”

　　开发委相关负责人表示，火车站周边的交通问题由来已久，目前开发委已有整体的改造扩容规划，且相关流程已基本完成，只等最后批准，即可开工建设。届时将采用线上高架候车、线下出站的结构，且会设置专用的换乘通道，火车站的交通问题将会得到有