明年，诸暨火车站“遗址公园”约不约？

 火车站博物馆纪念花园施工现场的老火车头。通讯员  徐可良  摄

    日前，诸暨日报爱诸暨微信公众号推送了一篇《诸暨老火车站挖出一件宝贝？为了它，要专门造一个遗址公园！》，引发了诸暨人对老火车站的回忆，纷纷在朋友圈“暴露年龄”。　　
　　事情要从一位热心读者的爆料说起：“诸暨老火车站的位置挖出了一个火车头，你们快去看看！”记者经过多方打听，确定这个火车头并不是挖出来的，而是一直保留着的，为的是建造火车站博物馆纪念花园。　　
　　记者了解到，火车站博物馆纪念花园是越都公园西广场的一部分。越都公园位于陶朱山公园东面，人民路西侧，总用地面积23057.3平方米。火车站博物馆纪念花园将利用老火车站遗址，将原有火车头放置在基地，以供诸暨人回忆，也让游客了解诸暨当代历史，辅以石碑的形式详细介绍和火车相关的元素，例如铁路的发展和车站的迁移等。另外，从次入口广场往南能看到连接越都广场的天桥。天桥是越都公园跟陶朱山公园的主要交通枢纽，也是陶朱路南北向交通的对景桥梁。　
　　目前，火车站博物馆纪念花园的施工正在进行中。施工方诸暨绿城的相关负责人告诉记者，因为火车站博物馆纪念花园的设计图有改动，所以他们是从今年9月底开始动工的。他们给自己定了一个小目标：只要天公作美，争取在猪年春节（2019年2月份）前完工。　　
　　诸暨老火车站最早是在1951年6月建造的，时称铁路诸暨中心站，建站后因浙赣线的建设改造，诸暨火车站也经历了数次在原址上改造和扩建的过程。诸暨旧城改造，老火车站原址将建浙江省首个火车遗址公园，有关方面为保留原景风貌，在旧城改造时留下此处一段100米左右的铁轨，并保留了部分站台、站牌等颇具象征性的标志，由此让这条见证过近现代中国历史的铁路，在结束了它的历史使命后，还能以“遗址公园”的方式，向世人展示它的魅力和价值。　　
　　爱粉留言　　
　　西瓜太甜：这个规划好，既可以保留诸暨人民对老火车站的念想，又能跟上城市现代化建设，建设美丽诸暨。　　
　　时间决定一切：索性把防空洞和以前留下来的火车隧道都串联起来，建造地下文物公园，吸引外来游客。　　
　　汪江飞：20多年前的春运高峰，人都是从窗户爬进去的，上绿皮车不容易啊！　
　　胖虎：小时候爷爷奶奶住在长弄堂，往后小巷子里穿过去就到铁轨边上了，小时候的消遣就是看火车过去数车厢。　　
　　过客：1981年12份，我从这里坐上北去的列车，踏上从军路。　　
　　杨克诚：我从小在车站脚下长大，看着它一点点变化。这里原来只有一个小门进站出站，没有候车室，什么车来了站务员门口叫一声，买了票的乘客鱼贯而入……后来变得有秩序了，二楼还设了候车室……我每天听着火车“咣当咣当”从铁轨上开过，特别后半夜，火车一经过我就会被吵醒。从前，我们小孩子没事就从火车站旁边的小门跑到站台上看火车，看着火车停下开走，旅客上上下下就特开心，能看一天都不厌烦。　　
　　阿枫：曾经跟着奶奶住在火车站附近的出租屋，我最喜欢趴在后窗看着火车一辆辆进站出站。　　
　　诸侯：四十年前，懵懂的我从诸暨老火车站踏上去北京的绿皮火车，人生从此改变。如今两鬓斑白的我回到家乡，有恍若隔世的感觉。　　
　　云水禅心：记得那年秋天，我在老火站上车去北京从军。也记得第一次探亲在老火站下车，对自己说我到家了，那种感觉真好。　　
　　大哥大：老火车站回想起来真的很美好，那时火车站周围多少热闹！还有绿皮火车，基本上每个镇都有火车站。　　
　　Ajohn：2001年到2003年，我几乎天天在这里坐火车来回萧山和诸暨，售票员都认识我了。　　
　　冷月：我住民主路1号，从小在车站脚下长大。我们四合院里还住着铁路职工和装卸工人。　　
　　水华：那时老爸在诸暨磷肥厂上班，牌头站上车，诸暨站下车，途中还有个外陈站，那时车票好像只要1角。　　
　　大疯哥：让我回忆起十岁那年第一次坐火车去上海，绿色的铁皮火车“咣砸咣砸咣砸”，“咣”到上海吐了一路。　　
　　外星人：2005年去当兵，就在这里坐的火车，听着离别的歌曲，流下了离别的泪……　　
　　真正：我从17岁坐火车辗转各地。从老车站改造到移址重建，满满的回忆。