赛车场驾驶员遭遇不幸 这起车毁人亡的事故，该怎么看？

浙江国际赛车场内场弯道。

11月22日，位于柯桥区柯岩街道的浙江国际赛车场里，一辆宝马M3在行驶至主赛道T15段时，突然失控撞上赛道防护栏，之后又发生爆燃。车主虽然佩戴了头盔，穿着赛车服，仍没有逃生成功。

这起事故的善后正在进行中，但引出的问题已受到广泛的关注和热议。

赛道事故

算不算交通事故？

据了解，这起事故中的当事人非常喜欢赛车，平时经常在卡丁车场进行刷圈，圈速成绩多次名列前茅。

“专业赛车场属于封闭的场所，如果发生了车辆撞毁事故，应不属于交通事故。”谈及这起不幸事故，我市法律界人士说。柯桥区公安分局柯岩派出所一位民警则表示，这起意外事故，不在公安的调查和管辖范围之内，建议死者家属通过民事诉讼的方式解决。

据赛车场工作人员透露，对赛道出的事故，保险公司一般不会按照道路事故理赔，相关条款里会突出强调“赛道”2字。之后，这一说法得到我市多家保险公司确认。保险公司的“免责条款”中都有一条：在竞赛性质的驾驶过程中出现事故，保险可以免责。这里的竞赛，指被保险机动车作为赛车参加车辆比赛活动，包括以参加比赛为目的训练活动。但如果事先购买额外的赛道险种，会有一定的保障。

家属质疑：

赛道上为什么有水泥墩

“这么专业的赛道上，为什么会有水泥墩，一般赛道上都是安全防护栏，撞了以后车子是会弹开的。”死者家属事后提出疑问。

公开资料显示，浙江国际赛车场主赛道是经国际汽联（FIA）认证的二级赛道，全长3.20公里，最低点与最高点高差达22米。工作人员表示，他们的保障工作是符合赛道标准的。

“为什么事故发生了，现场的救援会如此缓慢？赛车场的安全人员是否进行了培训？”死者妻子徐女士又提出了疑问。

据了解，在国际上，凡是符合FIA标准的赛道中，每个弯道都应该设有救援通道的出入口。救援通道会在整条赛道内四通八达，能够通向赛道的任意角落。在正式比赛中救援车辆在附近待命，随时以最快的速度前往事故现场处理突发事件，并能够通过最短的距离将伤者运往医疗中心或者停机坪。

为了更多地了解情况，记者联系了赛车场工作人员，想要进入事故发生的赛道了解情况，但被拒绝。

面对死者妻子这一质疑，赛车场相关负责人坦言，一切需要等公安机关调查结束后再公布结果，并且坚持声称他们在这次事故中不应该承担任何责任。

入场有门槛

更要看清安全协议

进赛车场玩赛车有没有门槛？“只有成为我们的会员才有资格进入内场。”现场的安保人员说。办理会员一年需5万元，成为会员后每个月可以有3次上赛道的机会，终生会员入会费是60万元。

“赛车场本身就是不安全的地方，不管是比赛还是平时练车，出了事故也是各修各车。”一位在此体验多次的会员告诉记者，成为会员后，他们需要和浙江国际赛车场签免责声明。

记者看到，这份声明上有甲、乙两方，乙方是绍兴齐狮企业管理咨询有限公司，甲方为体验者（试车人员）。第一条就明文规定：甲方清楚地认识到赛车和赛道驾驶是一项极具危险性的运动，存在生命危险。第二条更是着重写明：赛车区域可能会引起人身伤害、死亡和财产损失，甲方经慎重考虑，完全出于自愿并自行承担风险。这份免责声明甚至强调：产生任何不良后果甲方自负全责，并承诺不向乙方提出任何索赔或追究法律责任的要求。

有律师指出，一些体验者在签协议时，往往不细看条款，这样出现问题后，会变得很被动。