我市轨道交通1号线镜湖站昨晚启动建设

本网讯 从昨天晚上8点半开始，越城区解放大道横湖路至双栖桥段、洋江西路适南路至官渡路段正式实行封闭施工，这也标志着我市轨道交通1号线镜湖站进入了车站主体施工阶段。

轨道交通1号线镜湖站位于越城区解放大道与洋江西路交叉口，是轨道交通1号线和2号线的换乘站，也是我市首个开工建设的换乘站点。镜湖站共分地下三层，上两层为站厅层，第三层为站台层，共设有8个出入口、3个紧急疏散口。“该站体量大、工期长、安全风险高，为1号线节点工程。”市轨道交通集团工程管理部负责人宋跃均说，为提升施工效率、保障施工质量，镜湖站将采用全封闭多基坑同步施工。因此在施工期间，需封闭该站点所处的解放大道南北向、洋江西路东西向交通。

为最大程度确保过往车辆通行秩序，在封闭施工期间，施工单位将配合交警部门，做好路口交通引导工作。“在交通导改完成后，镜湖站交通封闭范围内将立即开展场地布置等工作。”宋跃均告诉记者，11日一早，成槽机、履带吊等大型机械设备将陆续进场，计划在本月下旬正式开始地连墙施工。

据了解，随着施工招标、房屋征迁等前期工作的加快推进，我市轨道交通1号线正逐步进入全线开工建设的新阶段。其中，1号线北段的金柯桥大道站、瓜渚湖站、镜水路站、站前大道站、奥体中心站、城市广场站、塔山站、大庆寺站、高教园区站、群贤路站10座站点，本周起将逐步开展绿化迁移和管线迁改等前期工程。

市轨道交通集团有关负责人表示，轨道交通工程建设需占用城市道路，不可避免地对交通通行带来一定影响，尤其是越城古城区段，随着这些站点陆续开工建设，预计春节以后，绍兴主城区交通将进入一个长达几年的“阵痛期”。为此，市轨道交通集团已会同市交警支队以及设计、施工单位，制定施工和交通组织方案，最大限度减少道路占用面积和施工时间。“我们将及时向社会公布各站点施工区域交通组织方案，希望广大市民理解、配合与支持。”