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绍兴头条网 ☉ 绍兴头条 ☉ 聚焦项目推进:诸暨某项目开工17个月难落地?为何?

聚焦项目推进:诸暨某项目开工17个月难落地?为何?

2020-08-06 19:06    来源:网络转载    作者:未知    阅读:644次    我要评论

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导读:开栏的话:今起,诸暨日报、诸暨电视台等统一推出“聚焦”栏目,以问题为导向,全媒体聚焦诸暨项目推进、“三服务”、审批制度、干部作风、政策落地、执行力等存在的问题和短板,用舆论监督的方式推动进步,切实形成合力执行、合力担当的良好氛围,推动“双招、双抓、双赛、双责、双强”工作,奋力实现“三季进..
    开栏的话:今起,诸暨日报、诸暨电视台等统一推出“聚焦”栏目,以问题为导向,全媒体聚焦诸暨项目推进、“三服务”、审批制度、干部作风、政策落地、执行力等存在的问题和短板,用舆论监督的方式推动进步,切实形成合力执行、合力担当的良好氛围,推动“双招、双抓、双赛、双责、双强”工作,奋力实现“三季进、全年红”。
  投资5.6亿元的物流项目,开工建设已17个月,项目1号地块与2号地块之间200余米长的配套道路经多次反映却至今未落地,导致其中一个地块迟迟没法动工,究竟遇到了什么问题?
  浙江超驰物流有限公司项目,位于暨阳街道同乐下村张庄工业园区,是暨阳街道2018年引进的招商项目。2019年2月28日,项目开工,计划投资5.6亿元。项目主要采用智能化的物流设备和管理技术,承担上汽大众汽车在浙江、福建、江西境内230多家4S店的汽车零配件配送业务。
  8月5日上午,记者前往浙江超驰物流有限公司,公司主厂区已经投入运行,后方斜对面距离约300米的另一地块围着围墙,一直没能动工。驱车从城东路拐往企业的一条水泥小路已经坑坑洼洼、扬尘四起;厂房东面南北方向,看起来有部分填上了黄土,一台挖掘机停在其中,从车辙看已经多日没有开动。
  公司一位管理人员,领着记者在厂区走了一圈,指着水泥小路说,这是厂区主要出路。最让人焦虑的还是东面连接两个地块的一条配套道路至今没有落实:“现在每天有70到80辆大货车进出,两个地块之间的路建好的话,货车可以从东面进入仓库,再从南面出厂,比较顺畅,规划中的办公区和仓库间的连接也方便多了。”
  记者电话联系了正在扬州出差的企业负责人赵国润。他告诉记者,从动工开始,确实因这个问题反映过多次。2018年11月,公司拍到两块出让土地,总共93.5亩,其中80亩是2号地块,已于2019年11月建成,并于今年初投用,已投资3亿多元;13.5亩是1号地块,规划建造办公楼、食堂、宿舍等,原本打算1号地块今年也要造好。但就被两个问题难住了:一个是1号地块内的自来水总管还没移位;一个是配套的道路迟迟没有动工。赵国润说,目前只能在建成的厂区内做了简易的办公用房和餐厅,员工都在外面租房,用餐都是订购外卖。赵国润提到,针对项目推进中的问题,相关部门也进行过多次协调,前些天也开了协调会。
  据记者调查到的准确数据,超驰物流项目1号地块与2号地块中间间隔距离为230米。如果要让两个地块成为一个项目整体,配套一条连通道路是唯一解决办法。
  为此,记者联系了暨阳街道办事处分管工业的副主任楼满国,他说,当初项目动工时已经配套了一条6米宽的道路。至于企业东面南北方向的配套道路,之前招商合同里并没有承诺,是街道为企业方便考虑主动提出的。道路迟迟没能开工建设,主要还是农转用等一些政策处理和手续比较复杂,需要一定的时间,也向企业作出了解释。
  而在7月23日上午的营商环境提升工程推进情况会上,推进办在汇报前期督查中发现的问题中提到:超驰智能仓储物流项目进出道路迟迟未能造好,业主已催促多次,暨阳街道尚未向自规局提供用地报批资料,导致项目后续工作相应推迟。

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